飛距離と方向性
２０２０年は、確かにコロナ禍です。
でも、ゴルフクラブの変化ということについて何が変わったんでしょうか？
僕のクラブセッティングは、まったく変わりました。
ついでに、そのクラブセッティングを選んだことにより、スイングの選び方も変わりました。
僕が吉川師より学んだ、１プレーンスイング・２プレーンスイング
基本的には、使い分けることなんて普通では無理な話です。
しかし、クラブセッチングを変えた恩恵を実感することができました。
ドライバー
今現在、僕が使っているドライバーは、ご存じでしょうが、
ＴａｙｌｏｒＭａｄｅ ＳＩＭ ＭＡＸ 9.0
スピードインジェクションとツイストフェース、スピードポケット
Ｍ３から次はＭ６かな～
って思いきや、せっかくだから特別定額給付金を！
とにかく、曲がらない。
こうなると、体の負担も考えてやはりジュニアの頃からカラダに染み込んでいる２プレーンスイングで！
このスイングでも、データでキャリーが250ｙをたたき出していました。
そして曲がらない！
購入後、記憶が確かなら、ＯＢの数が激減しています。
だから狙いたくなるんです…
ロングホールのセカンドショットが…
でも、３Ｗだけが問題だったんです…
フェアウェイウッド
ドライバーが安定した飛距離と方向性が出てきたのに、どうしてもロングホールで狙えなかったんです。
５Ｗや７Ｗであれば予想できていたんです。そして、短いミドルホールのティーショットでも狙えていました。
でも、どうしても３Ｗだけは、イメージに合わない弾道が多かったんです。
そこで、対抗馬として登場していた、
ＰＩＮＧ Ｇ４２５ ＭＡＸ ３Ｗです。
変えた瞬間、久しぶりにボールがコントロールできるんです。
当然、可変式スリーブも相まって、ロフト調節もカンタン。
以前の３Ｗに比べて曲げれるんです。
フェアウェイウッドは、飛距離も大事ですが、コントロール性を重要にしているのが僕のゴルフスタイルなんです。
シャフトは、変えてないんです。
そして、安定性をより確立したいので僕の場合スイングは、１プレーンスイング。
ドローであれ、フェードであれ、ハイボール、スティンガーショット。
すべてが自由自在へと変わりました。
目的で変わります
ドライバーは、安定した飛距離を。
フェアウェイウッドは、安定した方向性を。
僕のゴルフスタイルでのドライバーとフェアウェイウッドは、まったく正反対の目的を持っています。
ＰＧＡの自己紹介でも得意クラブは、
フェアウェイウッド
ドライバーは、昔からそれなりの飛距離も出てました。しかし、現在のドライバーの安定した方向性があるのであれば、もっと大胆にスイングをしても曲がる心配なんてないんです。
ためらってませんから
フェアウェイウッドのコントロール性能が良くなるということは、僕には途轍もなく武器になるんです。
目的に応じたクラブチョイスが大事ですね。
でも、これを確実にできたのは、フライトスコープＸ３のおかげなんです。
デジタル化で！
